Vanderground

Vanderground

Menu

İzolasyon İşlemi

Bu yazımızda, bir aracı yaşam alanına dönüştürmeye niyetlenen herkesin yapması gereken ana işlemlerden biri olan izolasyon ile ilgili “İzolasyon Nedir? Nasıl Yapılır? Nelere Dikkat Edilmelidir?” gibi soruların cevabını bulacaksınız.

İzolasyona geçmeden önce, aracı bu işleme hazırlama sürecinden de bahsetmek gerekir. Biz aracı satın aldığımızda içinde yatak, mutfak vs gibi bazı temel mobilyalar bulunuyordu fakat 1 yıllık kullanım süreci sonunda kendimize göre daha kullanışlı hale getirmek ve biraz da kendi zevkimize göre döşemek adına her şeyi söküp attık. Ardından aracı güzelce yıkattık ve kaportada bulunan pasları matkap + tel fırça yardımıyla elimizden geldiğince temizledik. Bu işleme ait kısa bir video aşağıda:

Pas temizleme işlemi ardından kaportayı koruma amaçlı olarak 1 kat epoksi boya sürdük. Bu boyayı her yerde bulmak mümkün olmuyor. Bir arkadaşımız sayesinde oto sanayiden temin edebildik ancak. Boya işlemine ait kısa bir video da şöyle:

Bu boya 1 günde kurudu ve artık izolasyona geçmeye hazırdık. Şimdi kısaca izolasyonu tanıyalım. 🙂

İzolasyon Nedir?

İzolasyon, arabanın dışardaki hava ile ısı alışverişini en aza indirmek ve araba içinde oluşan nemin (yemek, uyku vb yüzünden) birikerek kaportaya ve eşyalara zarar vermesini engellemek için yapılır. Ve tabii kendimize daha konforlu ve sağlıklı bir yaşam alanı oluşturmak için.

İzolasyon çok çeşitli malzemeleri kullanabileceğiniz bir işlem. Bu işe ilk giriştiğinizde oldukça kafanız karışabilir ama telaşlanmayın, bu yazı size büyük oranda yardımcı olacak. Biz bu işleme başlamadan önce çok fazla tecrübe sahibi kişiyle konuştuk, birçok facebook karavan grubunda insanlardan fikirler aldık ve bu araştırmalar sonucunda edindiğimiz bilgileri ve de kendi tecrübelerimizi şimdi size aktarıyoruz.

İzolasyon için en sık kullanılan malzemeler; cam yünü, taş yünü, strafor, kauçuk köpük, poliüretan köpük ve bitüself.

Tabii her şeyden önce şunu belirtmek lazım, yalıtım konusunda tercihler tamamen aracı nasıl kullanacağınız ve içinde ne kadar vakit geçirmeyi planladığınıza göre değişecektir. Dolayısıyla sağlam bir yalıtıma ihtiyaç duyabileceğiniz gibi, hiçbir izolasyon malzemesi kullanmamak da sizin için bir seçenek olabilir. Biz uzun yıllar ve uzun yollar düşüncesiyle hareket ettik. Siz içlerinden size en uygun olanı seçebilirsiniz.

İzolasyon Malzemeleri

Cam yünü ve taş yünü kolay bulunan, uygulaması kolay ve ucuz bir malzeme ancak kolayca kırpıntı haline gelip solunabiliyor ve uzun vadede kanserojen etkisi olabileceği söyleniyor. Suya temas ettiğinde ise kuruması çok zor olduğundan küf yapma özelliği var. Biz bu ürünlerden koşarak uzaklaştık diyebiliriz.

Strafor hem uygulama, hem temin etme hem de fiyat açısından en uygun olanı belki ama ısıya ve neme karşı etkisi düşük. Ana malzeme değil de daha çok boşluk doldurmak için kullanılabilir. (Biz öyle yaptık 1)

Poliüretan köpük uygulaması oldukça zor, sağlık açısından tartışmalı ve ancak araca uyguladıktan sonra sonsuza dek kalmasını istediğinizden eminseniz uygulanabilecek bir malzeme zira sökmesi pek mümkün değil. Bu açılardan oldukça kullanışsız bulduk.

Bitüself de ısıdan ziyade ses yalıtımında daha çok tercih edilen bir ürün ve boşlukları doldurmak için yetersiz kalacaktır. Ana yalıtım malzemesinin üstüne kaplama şeklinde kullanmak daha uygun olabilir. (Biz öyle yaptık 2)

İzocamflex Kauçuk Köpük

Biz bütün bu araştırmalarımız sonucunda en iyi çözümün kauçuk köpük olduğuna karar verdik. İzocam’ın izocamflex adlı ürünü kullanılabileceği gibi Isıdem gibi markaların muadil ürünlerini de tercih edebilirsiniz. Bu ürün fiyat açısından diğerlerinden daha pahalı ancak uygulayacağınız alan zaten ufak olduğundan çok fazla bir maliyet çıkarmıyor. Oldukça hafif, yumuşak, uygulaması gayet kolay ve suya ve neme karşı oldukça dayanıklı. Bu ürünlerin çeşitli kalınlıkları, rulo ya da levha şeklinde olanları ve kendinden yapışkanlı/yapışkansız çeşitleri mevcut.

Bizim kullandığımız 19mm kalınlığında kendinden yapışkanlı 12m^2 lik bir rulo idi. Yere, yan duvarlara ve tavana tam yetti. Kendinden yapışkanlı olması uygulamada zorluk çıkarabiliyor zira arada kalan girintili çıkıntılı yerlere sokması çok zor çünkü yapışkanı çok kuvvetli. Bir daha yapacak olsak bu kez yapışkansız olanını tercih ederdik. Onun uygulamasının daha zor olduğunu da söyleyenler var ama biz yine de onu seçerdik. Nasıl bezdiysek yapıştırırken demek… Girintiler dışındaki alanlara uygulaması oldukça kolay. Bazı alanlar için gazete kağıdıyla kalıp çıkartıp keserek yapıştırdık. Böylece parçanın tam oturmasını sağladık. Tavan kaplaması için arkadaş yardımını şiddetle öneriyoruz. Biz 4 kişi ancak yapabildik, eğer ikimiz tavanı kaplamaya çalışsaydık oldukça zorlanabilirdik ama 4 kişi kolayca hallettik.

Bu ürünü uyguladıktan sonra kalan boşlukları doldurmak için Bauhaus’tan levha şeklinde aldığımız straforları kullandık. En son olarak da en üste bitüself denen alümünyum kaplamalı ince bir membran kapladık. Böylece araç içinde kaportaya olacak nem transferini de engellemiş olduk ve köşelerde boş kalan yerlere silikon çektik. Yerde izocamflex üstüne suya dayanıklı olan marin kontra (su kontrası) kullandık. Yanlara da ekledik bunu ama döşeme kısmını diğer bir yazıda detaylı anlatacağız zaten, bu yüzden o konuya girmiyorum.

Yalıtım işlemiyle ilgili videomuz da şöyle;

Herkese kolaylıklar, sorularınız olursa yorum kısmına bırakabilir ya da iletişim sayfasından bize ulaşabilirsiniz.

4 comments

İpek

Ellerinize sağlık 🙂 En kısa zamanda son haline ilişkin videoları da bekliyoruz 🙂

    Vanderground

    Teşekkür ederiz 😊 Son hali için hazırlıklar tüm hızıyla sürüyor. 😅

Yucelgunduz

Elinize sağlık.

    Vanderground

    Teşekkürler.

Bir Cevap Yazın